上市首月订单过万 吉利缤瑞COOL征服赛道引领中国性能车从小众走向大众

由吉利汽车主办的房车赛事“超吉联赛”到今年已走过了16年历程，吉利旗下的很多车型都在这项赛事中经受住了赛道的严苛考验。如今，有着“狠角”之称的缤瑞COOL也驶向了这条赛道。

7月3日，湖南株洲国际赛车场，基于缤瑞COOL原厂量产车改装的赛车在吉利汽车运动部官方车手、“澳门格兰披治大奖赛双冠王”张志强等车手的驾驭下，风驰电掣、嘶吼狂奔，以国产“小钢炮”的姿态，征服赛道。

同时，作为一场为赛车和改装车爱好者打造的聚会大趴，缤瑞COOL全球代言人陈小春，以及数百位吉友和媒体人齐聚现场，纵情享受这场星光闪耀、激情四射的赛道狂欢。

实力驰骋 赛道上的“狠角色”

虽然进入市场的时间不长，但缤瑞COOL的“狠角”地位已初步奠定，其上市首月订单过万的亮眼成绩就可以说明其市场热度。标志性的宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、破锋大尾翼以及双边真出排气等设计，视觉效果上极具攻击力;动力方面，其首搭了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，零百加速7.1s，起步响应仅为0.2s，百公里油耗(WLTC)低至5.9L，动力水平已是相当不俗的表现;在配置上，全系标配了博世ESP9.3车身稳定控制系统、吉利银河OS系统、电动防夹天窗等，也完全满足消费者的越级消费体验。

值得一提的是，在本届“超吉联赛”所用的缤瑞COOL赛车，是由缤瑞COOL原厂量产车改装而来，搭载吉利劲擎1.5TD高效动力系统，原厂状态下即可爆发出最大功率181Ps，峰值扭矩可达290N·m。经过吉利控股集团汽车运动部的全方位赛化改装，赛车的底盘、悬挂、制动、散热各个系统按国际汽联FIA赛化安全标准进行强化，同时升级Syvecs赛用ECU及刷写高阶定制程序，匹配3MO序列式变速箱，动力、操控、平衡性多维度进化，性能表现更加优异，以勇武之力助力选手更加酣畅淋漓地驰骋于赛场。

同频共振 打造中国年轻人的汽车文化

活动当天，吉利汽车还正式宣布成立了“我们”赛车俱乐部，这个俱乐部不仅是吉利赛车、改装车专属主场，更与“超吉联赛”联动，进一步降低汽车运动门槛，让人人都有机会上赛道。

毫无疑问，在赛车文化和汽车改装文化不断得到国人认同的今天，缤瑞COOL正好承载了这一形态。正如吉利汽车销售公司总经理范峻毅所说：一个国家汽车运动的发展状况在一定程度上折射着该国汽车工业的发展水平，缤瑞COOL这款年轻的轿跑，有着与生俱来的改装基因和巨大的改装潜力，TA天生就适合赛道，同时也是目前吉利推广汽车运动和汽车文化的最佳载体。

与此同时，通过在国际化赛道上的不断检验和技术反哺，缤瑞COOL量产商品车的动力、底盘、稳定性、平衡性等一系列技术标准和参数也不断得到改善、优化、升级、提升，使得产品越来越符合90后尤其是95后消费者的个性化、兴趣化需求。

另据介绍，吉利汽车拥有1100多万量级的用户基盘，其中有近三成赛事运动爱好者，而缤瑞COOL用户中更是有超过半数爱好赛车运动和改装文化。他们热爱赛车、热爱改装、追求个性，并且希望找到志同道合的车友一起玩车、共同交流。为此，吉利汽车还为这些热爱赛车与改装车的车友成立了专属的兴趣俱乐部——我们的赛车俱乐部。通过吉利专业赛事平台“超吉联赛”的赋能，降低汽车运动门槛，让普通赛车爱好者也有机会上赛道，甚至培养成为“准职业车手”。

正是对用户需求的深度洞察，才使得缤瑞COOL这个后来的“年轻人”甫一推出就迅速与越来越多的年轻消费者产生共鸣，自2018年8月上市至今，吉利缤瑞单车型已累计取得了26万+的销量。如今，随着COOL的加入，缤瑞则以更加运动、前卫、新潮、炫酷的产品形象重塑自主品牌紧凑型运动家轿细分市场标准，降低轿跑市场门槛，引领中国性能车从小众走向大众，让每个年轻人都有机会开上国产“小钢炮”。